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Quei lavori fatti male, a Catanzaro il copione si ripete

L’inchiesta sulla qualità degli interventi in corso sul Ponte Morandi è solo l’ultima che riguarda opere pubbliche

Al di là di tutto, il Ponte Morandi sovrasta la Fiumarella da ben oltre mezzo secolo mentre opere infrastrutturali molto più recenti fanno i conti con un invecchiamento precoce, spesso figlio di esecuzioni di lavori “leggere”, con materiali e soluzioni progettuali... un po’ così. Emblematica la situazione della Variante A della Statale 106, che collega Simeri Crichi a Squillace passando per il capoluogo, nella vallata di Germaneto. Una strada a quattro corsie che avrebbe dovuto collegare i territori velocemente ma con un limite fissato invece a 70 Km/h. D’altra parte, come poterne azzardare un innalzamento con tutti quegli avvallamenti e crepe che caratterizzano alcuni tratti a nord, con cerniere che fanno sobbalzare i mezzi da anni, con quei muri di contenimento che in qualche occasione hanno dato pessima prova di solidità o quello svincolo venuto giù ad appena un mese dal suo rifacimento. Qualcosa che non va dovrà esserci, tanto più se si pensa a quanto questa strada sia costata: circa trenta milioni di euro al chilometro.

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